BMW закладывает фундамент завода по производству компонентов высоковольтных аккумуляторов недалеко от Лейпцига

Опубликовано

Завод по производству конечного продукта, на котором электромобиль сходит с конвейера и отправляется покупателю, впечатляет, но иногда легко забыть, что дальше идет целая цепочка поставок. Без аккумуляторов, электрических деталей и трансмиссии невозможно достичь того момента, когда все это объединится, чтобы создать автомобили, которыми мы все любим управлять.

Поэтому важно следить за всеми новостями и пресс-релизами, которые попадают в отдел CleanTechnica. Недавнее заявление BMW – еще один из таких важных шагов!

BMW Group делает значительные новые инвестиции в производство аккумуляторов для электромобилей на своем заводе в Лейпциге, обеспечивая долгосрочную жизнеспособность предприятия. Был подписан контракт на дополнительную землю, прилегающую к существующему объекту. На участке площадью 12 гектаров разместится современный завод по производству комплектующих для высоковольтных аккумуляторов пятого поколения, а также современное офисное здание.

Оба проекта планируется завершить к середине 2024 года с целью укрепить приверженность Группы инновациям и устойчивому развитию.

В ознаменование начала строительства Северного центра снабжения Петра Петерханзель (директор завода), Йенс Кёлер (председатель производственного совета), Франк Хагер (руководитель производства высоковольтных батарей), Клеменс Шюльке (мэр и олдермен по вопросам бизнеса, труда и Digital в городе Лейпциге), а также Ане Хеле-Поссельт (директор Управления экономического развития города Лейпцига) к ним присоединился Карстен Дикербум, представляющий строительную компанию Max Bögl Stiftung & Co KG, на символическом первом лопата земли сдвинулась.

«Сегодня производство автомобилей является такой же частью экономической ДНК Лейпцига, как и ярмарка. Мы рады, что и без того сильный кластер теперь растет дальше. Более того, основное внимание будет уделяться экологически чистому следу. Благодаря этому расширению BMW посылает четкий сигнал Лейпцигу в качестве базы и электромобильности. Мы рады стать партнером компании и поддержать позитивное развитие этих областей», — сказал мэр Клеменс Шюльке.

На начальном этапе строительства будут построены склад, двухэтажное офисное здание и погрузочный тоннель общей площадью 38 000 м2. Запланирован второй этап строительства, в результате чего общий объем инвестиций составит колоссальные 100 миллионов евро. После завершения всех строительных работ в новых зданиях Центра снабжения «Север» будут трудоустроены около 500 человек.

К 2026 году BMW Group планирует сделать каждый третий новый автомобиль полностью электрическим. Это приведет к увеличению спроса на высоковольтные батареи. Завод в Лейпциге уже является ключевым поставщиком электронных компонентов для производственной сети, поставляя каждый третий аккумуляторный модуль для электромобилей BMW Group, включая BMW iX1, BMW i5 и BMW iX. Благодаря новому цеху, который станет логистическим центром для высоковольтных батарей, завод в Лейпциге еще больше укрепит свою роль в работе с высоковольтными компонентами, отвечающими всем конструктивным требованиям.

Но стремление построить больше инфраструктуры для производства электромобилей не означает, что BMW планирует сократить экологические проблемы.

Для логистического объекта команда внедрила строгие экологические стандарты, выходящие за рамки законодательных требований. Здания будут питаться от возобновляемых источников энергии, включая фотоэлектрические системы на крыше, генерирующие пиковую мощность около 3000 кВт. Кроме того, тепловой насос обеспечит отопление зала. Офисное здание будет иметь зеленую крышу, а стратегически расположенные деревья вдоль фасада помогут поддерживать прохладную температуру в помещении в жаркую погоду.

В рамках генерального плана в сотрудничестве с городом Лейпцигом и BMW Group внешнее пространство будет озеленено более чем 5700 новыми кустарниками и деревьями. Цель — создать пышное зеленое кольцо вокруг завода в Северной промышленной зоне. Кроме того, устанавливаются светозащитные фонари, защищающие от насекомых, а парковочные места оборудуются зарядными устройствами для легковых и грузовых автомобилей. Это облегчает транспортировку грузовых электромобилей между заводом и складом.